日本汽车产业造假确证日本制造的衰落
汽车 日本汽车产业造假确证日本制造的衰落 汽车 | 2017-12-04 09:14 日本汽车产业造假确证日本制造的衰落 柏铭科技

日本汽车行业造假的消息可谓一波接着一波,这与此前日本家电企业连续将自己出售的消息相呼应,确证着日本制造已经结束了它们的辉煌,仅剩的汽车制造业估计也难以辉煌太久了。

日本汽车行业造假的消息可谓一波接着一波,这与此前日本家电企业连续将自己出售的消息相呼应,确证着日本制造已经结束了它们的辉煌,仅剩的汽车制造业估计也难以辉煌太久了。


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当下中国市场已成为全球最大的汽车销售市场,2016年中国市场销售的汽车数量达到2802.8万辆,第二位的美国市场销售的汽车数量为1746.5万辆,这吸引着包括日本汽车企业在内的全球汽车企业挤入中国市场。

2016年中国市场的汽车企业销售数据显示,日本汽车企业的普遍出现了下滑的迹象,其中东风日产、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田同比增速分别为 -9.5%、-15.2%、 -29.9%、-8.7%。作为对比的是国产自主品牌呈现高速增长的势头,其中长安汽车、长城汽车、吉利汽车、上海汽车的同比增速分别高达40.3%、62.4%、73.7%、100.0%,这显示出国产汽车企业在经过30多年的努力开始显示出自己的竞争力。

中国制造的其他产业则显示出更强的竞争力,格力已成为全球最大的空调企业,华为已成为全球第一大电信设备企业和第三大手机企业,TCL、海信分别成为全球第三大、第四大电视机企业,这些企业在成为全球知名品牌后开始走向海外市场,与国际知名品牌企业进行竞争。

部分企业在走向国际市场的同时也开始收购国际上知名的企业,如TCL收购汤姆逊、阿尔卡特手机业务等,美的收购东芝白电和库卡,海信收购夏普北美电视机业务和东芝电视业务,这些无不显示出中国制造业的强大竞争力,它们已不再仅仅蜗居中国市场而开始在国际市场展示中国制造的实力。

相比之下,曾创下辉煌的日本企业这十多年来在各个行业均陆续败于韩国和中国企业,甚至被迫出售它们的品牌,除了上述已被中国企业收购的品牌外,夏普公司被中国台湾的富士康收购,这体现出日本制造业竞争力的下滑。

本来日本汽车产业是日本强大制造实力的代表,在全球前十大汽车企业中丰田、本田分别位列全球第二、第六位,但是在它们的身后已经显现中国汽车企业的身影,第七位、第九位分别是中国的上海汽车集团、东风汽车集团,如今日本汽车产业出现造假事件很可能对日本汽车制造业造成较大的打击,导致它们衰落,2016年丰田就被大众汽车击败夺走全球第一大汽车企业的位置。

当然中国制造也应该吸取日本制造的教训,在产业爬升的过程中需要更为严谨,确保提供高质量的产品,在如今的互联网高度发达的社会,任何不利消息都会迅速扩散,避免出现日本制造业面临的问题,在欧美市场对这些造假行为往往导致政府对它们的严重惩罚,用户也会用脚投票,世界最大安全气囊厂商高田公司因气囊质量问题导致经营状况恶化最终破产,只用了十一年时间,而它苦心经营了超过70年才打到如此规模。

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