豪车“挤爆”抖音,盛世之下的浮夸
音乐/视频 豪车“挤爆”抖音,盛世之下的浮夸 音乐/视频 | 2019-07-30 22:07 豪车“挤爆”抖音,盛世之下的浮夸 快抖情报站

“知识分享”让道,“豪车炫富”超车

最近有一个抖音号涨粉开挂了。

1天涨粉120万;

13天涨粉400万;

1个月涨粉812万;

账号运行不到半年粉丝已经有1800多万。

没错,说的都是【虎哥说车】,这个抖音汽车账号中的黑马,截至发文为止该账号共发布了120条视频,粉丝1826.3W,26个视频点赞过100万,5个视频点赞过200万,1个视频点赞数过300万。

如此涨粉绝技让人羡慕,它是如何炼成的呢?

说来简单,那就是互联网传播的祖传秘方“炫富”,抖音炫富平台的智能算法推荐,【虎哥说车】自从向抖友“晒豪车”后,粉丝就蹭蹭蹭地涨不停。涨粉方式简单粗暴见效高,这很抖音。

“知识分享”让道,“豪车炫富”超车

关注抖音汽车账号的人都知道,最开始抖音汽车账号都以分享买车、驾车以及养车等知识视频为主,大家踏踏实实做内容,挤破头皮想创意;后来开始流行脚本说车,往往一套文案N个账号抄着用,内容同质化严重,抖音汽车号涨粉也遇到瓶颈。

最先破解涨粉瓶颈的应该算【暴走老常】,4月22日,【暴走老常】首次制作豪车分享视频,改变由此发生。

在“晒豪车”前,【暴走老常】分享汽车知识的7个视频中点赞数最高是22.4W,“晒豪车”后,11个豪车视频中最高点赞285.6W,最低点赞18.4W。可能是自己也不太相信凭借“晒豪车”就能带来如此巨大的流量,或是创作者还想再做一次内容上测试,于是在晒豪车期间还发布了一个汽车实用知识视频,结果点赞仅为8.5W,在一堆点赞超高的豪车视频中显得非常可怜和刺眼,也证明了简单粗暴的“晒豪车”视频与干货更多的“汽车知识分享”视频在抖音平台争抢流量完胜。

△【暴走老常】发布豪车视频前后作品点赞对比

【暴走老常】涨粉秘诀曝光之后,众多汽车账号似乎一下子找到了抖音涨粉秘籍,一大波汽车账号开始“晒豪车”,【虎哥说车】是其中的佼佼者,与【暴走老常】一样,该账号在“晒豪车”前也做汽车知识视频,点赞数据一般,最高视频点赞仅为18.6W,“晒豪车”后的12个视频中,点赞最低的都有18W,超百万点赞的视频有3个,还有点赞破200万的视频。

△【虎哥说车】发布豪车视频前后作品点赞对比

这两个账号凭借将视频内容从“汽车知识分享”转为“晒豪车”,一夜之间就突破了涨粉瓶颈,踏上了快速涨粉的康庄大道。【暴走老常】5月4日一天涨粉100万,随后粉丝快速涨到500万,【虎哥说车】13条视频涨粉400万,5月涨粉800多万,两者不到一个月便双双成为粉丝过500万的头部大号,可谓平步青云。

△【暴走老常】与【虎哥说车】涨粉数据

同样的创作团队,转眼之间凭借“炫富”(晒豪车)竟能带来如此巨大的流量和粉丝增长,抖音炫富平台通过“炫富”就能实现快速涨粉的算法,果然名不虚传,这很抖音。

劣币驱逐良币,垂直号变娱乐号

400多年前,英国经济学家格雷欣发现了一个非常有趣的现象:在两种实际价值不同而名义价值相同的货币同时流通时,实际价值较高的货币(良币)将被收藏然后退出流通,最后实际价值较低的货币(劣币)将充斥市场。导致货币流通不稳定。这就是经济学中的格雷欣法则,也就是我们常说的劣币驱逐良币法则。

在以【暴走老常】和【虎哥说车】为首的头部账号带动下,抖音汽车账号刮起了一股“豪车炫富风”,就连【汽车女神】这样的大号也只能被迫跟风,在汽车知识分享的同时也插入豪车视频,因为分享汽车知识与晒豪车所带来的悬殊流量分配可能早在算法端就已经完成PK,而不是等到内容端再来竞争。

这种降维打击并非人力所能逆转,要么跟风拥抱流量,要么坚持内容被流量抛弃,显然只能选择前者,即便如此,拥有227个作品的【玩车女神】如今无论粉丝还是流量都被只有120个作品的【虎哥说车】超越。

当然,还是会有些汽车账号坚持说车不晒豪车,比如同为千万级粉丝汽车号【大师说车】,但不晒豪车的后果很严重,从5月初发布视频点赞情况来看,同期12个视频,【大师说车】总点赞量为78.3W,平均点赞量为6.5W,【虎哥说车】总点赞量为817万,平均点赞量为68万,在获取流量方面前者被后者完爆,这就是抖音上的“劣币驱逐良币”的真实案例。

△三大千万级粉丝抖音汽车账号5月初视频点赞情况

如果说千万级汽车大号还能凭借最初庞大的粉丝来获取少部分流量,抢占一部分市场,那么那些粉丝更少坚持做内容的汽车号则正在被挤出市场。比如汽车行业较早的一个抖音号【侃车的周激灵】,一直坚持分享用车知识不晒豪车,目前粉丝过百万,看似不错,但粉丝增长和流量远不如那些“晒豪车”的汽车号,排名也从曾经的25名下降到如今的76名,如果再不晒豪车估计就要被晒豪车的流量号生生被挤出前100名了,劣币驱逐良币,晒豪车流量号挤压优质内容号生存空间之甚,由此可见一斑。

长此以往,抖音汽车垂直号流量愈少,汽车娱乐号纷纷上位,哗众取宠的“晒豪车”视频将充斥抖音,真正优质的“汽车知识内容”视频会越来越少,到最后劣币完胜,良币退场。

智能算法加持,“炫富”轻松截流

其实不止是汽车领域,在抖音上凭“炫富”获取流量早就见怪不怪了。打开抖音,随手可见有人晒超级跑车和豪宅,有人晒满屋名牌包包鞋子,还有人炫耀自己成堆的名牌化妆品,轻松就能获得不错的流量。

其实互联网“炫富”并不奇怪,奇怪的是这些带着“炫富”光环的视频在抖音上轻轻松松便会获得成千上万的流量。

快抖情报站随意在抖音上找了三个很普通的账号,截止发文时上图三个账号的粉丝量分别为1.4W,7768和3.6W,三者平时作品点赞量都不高,但都有一个点赞量爆增的视频,对应视频内容如下:

这三个点赞暴增的作品就属于“炫首饰”和“炫海景房”等与“炫豪车”作品相似的“炫富”视频作品,可见不仅汽车大V账号凭借“晒豪车”能获取不错的流量,就是其它领域的普通账号也能凭借“炫富”让流量暴增,这让笔者不由猜想在抖音“智能算法推荐”下是否专门有一个“炫富智能算法”,无需创意无需内容,只要你敢“炫富”,抖音炫富平台总有一天会让你的作品流量“富”起来。

流量≠留量,“炫富”不能致“富”

有人说互联网本质是流量生意,但别忘了所有生意的本质说到底还是留量(留存流量)生意,无论线上线下,流量是虚,让流量转化为留量,留住客户进行买单才是实,抖音的商业价值亦在于此,抖音平台上的达人也是如此。

△(图片来自网络)

以抖音电商变现为例,不管平台达人能引来多大流量,最终衡量平台达人价值的标准取决于能留住多少客户,带来多少销量。毕竟在这个刷量超级便宜和泛滥的年代,不管是粉丝、点赞还是评论都能轻松伪造,不能转化为销售的流量不值钱,真正值钱的是用户和销量,因此电商流量变现需要的是高粘性的精准用户,这也是在电商商业化上快手比抖音做得好的原因,也是垂直化内容账号更值钱的原因,那些通过“炫富”起来的流量号,虽然流量粉丝多,但粘性低精准度差,实际是将垂直化内容账号做成娱乐账号的达人不过是杀鸡取卵而已,比如【虎哥说车】已经从“豪车”说到“牛车”和“独轮车”了,很难再说它是个垂直类的汽车账号了。

也许有人觉得抖音达人只要有流量,即使因为用户粘性差不精准电商变现难,但是在广告商眼里应该还是很值钱的吧,其实并非如此。

互联网从来不缺流量,它只是缺精准流量,抖音达人要想接广告,不仅要与同平台的抖音达人竞争,还要和快手、腾讯、百度等竞争,谁的流量精准质量高,谁的广告价值就大。目前抖音上千万级粉丝的账号也有好几千,但真正变现的并不多,并且垂直领域的账号显然更受金主喜欢,回头客也多。

快手和抖音一直都想推动垂直化内容账号发展,那些靠“炫富”起家的流量号流量虽高,但质量堪忧,即使有广告商愿意投放,但如果效果不佳,必然就成了一次性交易,并且口碑也会变差,以后想再接广告就难了。有品牌商曾吐槽说花重金从抖音上找达人打广告上引来了百万级流量,结果成交额还不够广告费,可想而知品牌商还会和该达人合作吗?他不仅自己不会与其合作,还会告诫其它品牌商不与要该达人合作。

可见流量不等于留量,那些在抖音上靠“炫富”做起来的流量号也不见得能够真正“致富”,抖音达人不能靠“炫富”致富,抖音平台也不能靠”炫富“致富。

如今已经有很多人把抖音称为中国新型炫富平台了,很多网友对抖音“炫富”视频泛滥也很反感,网上随处可见各种吐槽:

@郑同学uh-huh:抖音没法看了,十个起码有六个都在炫富炫车炫老公对他只有那么好......

@柠檬绿茶:抖音现在不是秀恩爱就是炫富,好无聊,卸载了!

@不要叫所说:抖音也别美,玩大了也会封,那么多炫富还有秀身材的女的迟早也会出事。

这是一个危险的信号,如果抖音对此视而不见,而把这一切都让“智能算法”背锅,那么最终也会被“智能算法”甩锅,智能算法推荐能造就一个流量繁荣的抖音,也会同时生成一个内容堪忧和流量堪忧的抖音,一旦某天用户和广告商很难找到想要的内容,流量流失只是早晚问题。

而对抖音达人和MCN机构来说,千万不要被抖音的“炫富风”带偏了,内容为王,深耕垂直领域才是“留量经济”的根本,偶尔“炫富”可以增粉,长期“炫富”容易伤身。

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