做个让骑手给商家评价的功能,帮不了任何人
餐饮 做个让骑手给商家评价的功能,帮不了任何人 餐饮 | 2020-11-30 09:56 做个让骑手给商家评价的功能,帮不了任何人 柴狗夫斯基

骑手评价这东西,说真的它有个啥子用?


外卖,相信大家都不陌生。


作为一个不怎么擅长亲自下厨的人,小柴这些年基本可以说是完全靠外卖养活的,因此对于这个行业的一些风吹草动也是比较关心的。


几个月之前,得益于一篇《外卖骑手困在系统里》的出圈爆文,许多人都关注起了外卖小哥这一群体的生存境况,包括美团和饿了么等在内的平台也是先后发布公告,表示自己会在近期对外卖骑手所面临的问题做出一些优化。


而在几个月之后,美团方面首先拿出了自己的改变——“同舟计划”,而在这个计划里,最有看头的就是他们搞了一个新功能,在系统内增加了“骑手对商家的评价”。





从该条新闻的评论区来看,许多网友对于这一新功能还是颇为乐观的,认为这一改动能够在一定程度上改善骑手小哥的生存状况。





但是事情真的有这么简单吗?


小柴仔细看了看美团搞得这个新功能,总感觉这东西似乎并没有网友们想象的那么靠谱。


首先,给骑手加一个评价商家的功能,它其实是不解决问题的。





大伙想想,过去传统的用户评价之所以有用,关键是在于这些用户评价可以影响到其他用户,过高的差评率能让新用户直接放弃下单,从根源上解决问题。


但是骑手评价这东西,说真的它有个啥子用?


给骑手加上一个评价系统,依然不能改变其本身不具备中止订单能力的这一事实。


据小柴所知,大部分的平台专送外卖员,他们虽然名义上干活的时候是叫“接单”,但事实上自主选择权很小,基本都是靠配送站的系统在进行派单。


而那些被派下来的单,你要是不接的话,可是要倒扣钱的……





想象一下这样一个局面——外卖小哥A从系统上接到了一个骑手评价很低的单,他想了想决定宁肯扣钱拒掉,也不想去冒这个风险和那个风评不好的店老板打交道;


OK,到这一步,小哥A的奖金被扣掉了,但是问题被解决了吗?


显然并没有,被小哥A拒掉的这笔订单,只会再被重新分配到倒霉的小哥B头上,如果B也选择扣钱拒绝,那么就轮到了倒霉蛋C……如此反复,直到最终出现一个为了生计不想被扣钱的骑手小哥D,选择咬咬牙强行接下订单。




(像不像《回魂夜》里一群人击鼓传花拿炸弹的场面)


回顾一下,可以发现在这个循环里面,这笔订单除了绕了一圈,额外扣掉了一堆人的奖金之外,根本没有解决问题,反而还让最后选择接下订单的小哥肩上压力变大了。


因为前面那一圈扯皮过程里被消耗的时间,最后是要靠小哥D在马路上努力飙车去弥补回来的,否则说不定就是订单超时,被平台扣钱,被用户打差评。



至于一些网友想象中的“被骑手打了太多差评的商铺,会被平台降低排名权重”这种事,咱们听听就好,要是真信了的话那你可就太甜了。


外卖平台的目的是盈利,而他们的利润则来自于从每一单外卖订单中获得的抽成。


如果一个店味道好、生意红火,能给平台贡献高额的抽成费,那么他真的会因为几个外卖骑手小哥的差评就调低商家权重,让那些不那么能赚钱(同时也意味着贡献抽成费用的能力较弱)的店家排到前面去?


这不是脑子进了水,在那自断财路嘛?





其次,这种指望靠“给外卖骑手评价商家的权利”来解决骑手&商家二者矛盾的做法,本质上不过是平台在推卸责任罢了。


骑手和商家之间原本是合作关系,一个负责做菜,一个承担配送,他们之间在根本利益上不存在矛盾,现实里我们看到的那些商家与外卖小哥的争端,基本都是来自于四个字——“分锅不均”





很多人在点外卖时,碰到配送缓慢的情况,往往下意识地把责任丢到了外卖小哥身上,要么就更是干脆给配送、商家双方一起打个差评了事。


事实上也是如此,人家用户就是花钱点个工作餐,吃完还得回去继续加班,哪来的时间和精力跟包公断案似的去研究“这笔订单迟到了30分钟,其中5分钟是因为配送小哥堵车、5分钟是因为楼下物业电梯坏了小哥只能爬楼梯、剩下20分钟是因为商家今天线下客人太多导致出餐太慢”等这些细节?


用户只知道,也原本就应该只知道一件事——这笔订单到我手上的速度太慢了,我不满意!





至于用户不满意之后,这个责任应该由谁来负,又是按个什么比例来负的这个问题,是应该由平台来判断的。


一笔订单到底多久送到算达标、多久送到算超时,这些规矩既然都是平台在定,那么当中间某个或是多个环节出了意外,导致最终送达超时之后,找出这个出问题环节的责任自然也是在平台身上。


但现在的现实是,平台不打算承担这个责任,而是一刀切地只要用户打了超时差评就把锅丢给外卖骑手去背,然后再弄出一个“骑手对商家评价”功能,让那些背了锅(扣了钱)的外卖小哥可以再把气撒向商家。


绕了一圈,啥问题都没解决,下一次另一名外卖小哥接到订单时,还得重新往这个坑里摔一次。





归根结底,配送时间是你平台为了提升竞争力而一步一步砍出来的,抽成比例也是你一层一层加上去的,如今的外卖生态完全是由平台一手塑造的。


在这个背景下,出现一例两例的个案,那还可以说是偶然,但如今外卖小哥配送时间严重不足,稍微出点风吹草动就面临超时已经成为一种普遍问题,那就证明这问题是出在了平台所制定的顶层规则上。


面对这种结构性的整体超时现象,平台不反思自己,尝试去从底层规则上进行修正,反而整天琢磨着“让用户主动按按钮多等5分钟”、“给骑手整个撒气的商家评价”等歪门邪道,这其实都属于在隔靴搔痒、回避重点。


说句难听点的,这些外卖平台搞了几个月,最后就拿出这么点东西出来,从某种意义上来看,已经证明这些外卖平台是既不想解决问题,更不想承担责任,只想搞点表面功夫应付一下舆情,好让自己继续扮演一个“躺着赚钱”的角色了。

主笔 | 阿虚

编辑 | 四少

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