上海市交通委已约谈了摩拜、ofo等6家共享自行车企业(目前共投放约45万辆)，考虑到中心城区停放点容量趋于饱和，要求即日起暂停投放。对于4家共享电动自行车企业，要求立即停止投放。

　　一鸣网3月15日消息（Johnny）：一鸣网获悉，上海市交通委已约谈了摩拜、ofo等6家共享自行车企业(目前共投放约45万辆)，考虑到中心城区停放点容量趋于饱和，要求即日起暂停投放。对于4家共享电动自行车企业，要求立即停止投放。

　　数据显示，截至2017年2月，上海市开展共享单车业务的企业已有超过30家，投放量超过45万辆，注册用户超过450万，投放量和注册户数均处全国首位。在上海市自行车行业协会官方网站的头条位置，更是发布了“共享单车在黄浦区投放数量过多请谨慎投放”的警示提醒。

　　在昆明市区一个院子内的共享单车维修点，大批被损坏的单车等待被修理后返回市场。据该修理站点工作人员介绍，其每天要维修因不同原因损坏的单车20多辆，ofo共享单车工作人员更是呼吁市民文明用车。

　　而近日，上海市质监局指导上海市相关行业协会，研究编制了共享单车系列团体标准。标准中涵盖了必须要有GPS定位、3年强制报废、押金退回不超过7天、满12岁才能骑等硬性要求。“大概在三月底（标准）开始向社会公开征求意见。”上海市质监局的相关负责人表示。

　　对于即将公开征求意见的共享单车团体标准，摩拜单车相关负责人对媒体表示，“我们建议提高共享单车行业的车辆准入标准，单车运营公司应具备以GPS卫星定位为基础的智能运营能力，建立故障车辆互联网报修、定位和回收检修体系。”

　　有律师认为，共享单车团体标准为政府对这些车辆的监管提供了标准，若使用者在使用过程中出现了问题，这一团体标准也可以成为划分使用者和单车提供方之间责任的重要依据。

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