Johnny

 一鸣网3月28日消息（Johnny）：彭博社援引知情人士的消息称，滴滴出行正考虑由软银支持的60亿美元融资。知情人士透露，腾讯与苹果正考虑跟投，以免自身持股被摊薄。另外，滴滴研究融资方案时也考虑了100多家投资者的利益。

　　去年6月中旬，滴滴对外宣布已经完成新一轮45亿美元的股权融资，除此之外，招商银行还为滴滴牵头安排25亿美元的银团贷款，中国人寿方面也对滴滴进行了20亿人民币(约3亿美元)的长期债权投资。仅在这一个月份，滴滴出行的实际融资金额高达73亿美元。

　　彭博援引知情人士称，这轮融资令滴滴出行估值升至近280亿美元，超越房屋短期租赁网站Airbnb，成为全球第三大未上市的“独角兽”企业。但是福兮祸所依，滴滴紧接下来便遭遇了致命性的网约车新政。

　　2016年10月8日，上海市及北京市有关部门正式对外发布了网约车新规细则草案，征求社会公开意见。按照新规草案，上海网约车需沪籍、沪牌，北京网约车须为京人京车。新规还对驾驶员、车辆准入等作出了明确规定。12月，两地分别颁布了网约车正式文件“沪人沪车”和“京人京车”的要求未做改动。

　　而根据滴滴此前公开的数据显示，在上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。随后滴滴开始了对司机的裁员行动，10月份的网约车草案出台之后，11月便有消息称滴滴将裁撤1000名司机，其中快车业务部门是重灾区。

　　2017年1月5日，据36氪援引多个信息源报道，称滴滴出行可能正在进行成立4年多以来最大的一次裁员。与Uber中国合并后，滴滴目前有员工7000人左右，如果消息属实，就代表有3000名滴滴员工将失去工作。但这个数字被滴滴官方否定不属实，并就外宣称任何公司都会有正常的人员调整和员工离职。

　　但无可否认的是，网约车新政的出台对滴滴造成了致命性打击。从今年3月20日起，滴滴在北京三环内取消给外地车派单。到28日，全北京都将取消外地车派接单。对Uber的合并虽然使得滴滴在出行市场一家独大，但同时也造成了其不小的资金消耗和组织整合压力。新政实施后的司机、车辆遭清退，订单呈现断崖式下跌也均使得滴滴不得不重新谋求新的盈利增长点。

　　值得一提的是，在滴滴6月份宣布获得融资之前，滴滴与去年6月份获得了来自苹果公司10亿美元的战略投资，这次出于股权被摊薄的考虑或将考虑继续跟投。而有趣的是，今年3月份，苹果CEO库克造访了中国，并分别参观共享单车创业公司ofo和健身应用创业公司Keep。据悉，ofo和苹果有“亲戚”关系，苹果投资了滴滴，而滴滴又是ofo的投资方，并且目前占股超过30%，其次，ofo是当前中国共享单车领域的领头羊之一。

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