网络货运平台，主要提供货运中介服务，属于新生业态，目前缺乏相应法律规定

一鸣网7月12日消息(记者|刘潇然):短途货运平台58速运已经完成2.5亿美元的第一期融资，由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投.陈小华称，此次完成融资后，公司将按照既定的战略加大资金投入，提高竞争壁垒。

58速运上线于2014年,推出了同城货运品牌58到家速运，以搬家、货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的O2O领域全闭环货运服务流程。

2015年,58到家速运曾于接受平安创新投资基金,阿里巴巴,腾讯产业共赢基金,58同城等数亿融资,被称为货运版“滴滴”。公开资料显示，截止到今年7月，目前业务范围已覆盖6个国家及地区、339个城市的近800万用户。

与其一起竞争的还有成立于“货拉拉”等互联网货运平台，在前两年已经完成1.6亿美元融资，早已经出海扩大海外市场。去年开始，58速运在快速下沉中国绝大部分地级市，并在东南亚市场有所扩张。

今年7月，58速运和货拉拉被爆出，强制货运司机在车身打广告。58速运设置了“如不张贴车贴，第一次查到扣除200元；第二次查到则不再合作”的霸王条款。根据上海市市容管理局《流动户外广告管理规定》，除轨交车辆、公共汽电车、出租车和货运出租车外，禁止利用其他车辆设置经营性户外广告。

此外，58速运平台也存在货运司机资质审核不严格等问题，即使没有货运证，营运证也可以进入平台。交通委称，网络货运平台，主要提供货运中介服务，属于新生业态，目前缺乏相应法律规定。

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