性能不如极氪009，配置不如岚图梦想家，品牌力不如腾势D9，还卖56万，理想MEGA注定凉凉。

文 | AUTO芯球

作者 | 雷歌

理想MEGA注定要凉凉！

这个口号喊震天响的MPV，直呼要做“50 万以上销量第一，不分能源形式、不分车身形态。”

50万以上？这个限定词真够高，但上面也不是没有狠角色。

比如腾势D9，去年卖了118982辆，月均9882辆。

图：理想MEGA

理想MEGA要卖出月均8000以上的成绩，要拿出十足的诚意来才行。

毕竟MPV市场太不好攻了。

过去理想L系列凭借开创性的“家庭用车”定位，拿到了新能源中大型SUV的市场。

可现在进入MPV市场，所有的MPV定位都是家庭用车。

这时理想要在销量上胜出，就要在内饰、空间、外观、性能、配置等方面胜出……

那理想MEGA有吗？它没有！

我对比50万左右的几个竞品——极氪009、岚图梦想家、腾势D9后发现，理想MEGA是真不能打，单挑任何一家都没有优势。

我们不妨用理想MEGA来和其他三款车打个车轮战。

在价格上，理想MEGA唯一一款售价来到了55.98万，纯电版本的极氪009起售价是50万。岚图梦想家和腾势D9的纯电版本起售价格在36万左右，这两款车的顶配也只有46万左右，比MEGA低了近10万元。

价格来到了这个层次，你可能不在意一、两万的价差。但10万的价差，都够你再买一辆A级车代步了。

要我说，理想MEGA只值46万，却卖了56万的价格。

我要是订了理想MEGA这样的车，也得赶紧跑。

怪不得MEGA上市3天，被“新渠道观察”直指退订的达到10000多台。

你如要问，这么高的售价，理想MEGA总有什么大的优势吧？

目前看来，还真没有。

从性能上来看，表现最好的是极氪009。双电机四驱功率与理想MEGA一样是400kw，扭矩比MEGA表现好得多，电池能量比MEGA大，不过续航表现相当。

关键是，这个配置的极氪009价格比理想MEGA便宜6万元。

表：四款车型性能参数对比

那MEGA在内饰上能打吗？

抱歉，也不行。

说实话，我看了理想MEGA的内饰，那真叫一个朴素，纯纯的家用沙发风格。

图：理想MEGA内饰

同样的极氪009和岚图梦想家，却优异得多，有浓浓的头等舱商务座奢华属性。

图：极氪009内饰

外观上，理想MAGA外观营造的感觉像科技+流线体，极氪009、岚图梦想家、腾势D9三家都差不多，营造出一种科技+庄重感。

说实话，一个家庭用车，我会选庄重感强的车。

极氪009号称陆地坦克，一体式压铸车身，来自科技的庄重感更独特。

关键是，目前极氪系列的车型和009的碰撞事故中，表现都不错。

而理想以往的L系列车型，在事故现场的表现大多不如人意，各种残肢断臂，七零八落。

图：极氪009

性能打不过极氪009，那配置上总该不错吧？

对不起，56万的理想MEGA配置和46万的岚图梦想家相比也没有优势。

四款车里面，配置和配置的性价比优势最明显的是岚图梦想家。

看下面这个表格对比就明白了。

表：四款车型配置对比

理想MEGA相比其他三款车最大的优势是配备了激光雷达。

激光雷达的长处是比毫米波雷达、超声波雷达要精准，探测距离长。比如毫米波雷达的在下雨时效果大打折扣，超声波雷达探测距离只有1-3米，而理想MEGA的激光雷达能同时发射128条激光线束，探测距离能达到200米，且不受下雨和阴天影响。

不过，它们几个各有长处，比如超声波雷达毫米级的感知能力可以探测到非常微小的物体，毫米波雷达探测范围非常宽广，所以在常见的高端车型上，这几种雷达都是组合一起用。

整体而言，激光雷达是目前实现智能辅助驾驶如自动泊车、自动驾驶、主动安全等方面最先进、最主要的硬件设施。

许多标榜顶级配置的车型都会装载激光雷达，比如极氪001，小米SU7，问界M7。

大白话来理解是，激光雷达＞毫米波雷达＞超声波雷达。

实际上，激光雷达的成本并不高，理想配备的禾赛科技的激光雷达，成本大概在几千元人民币。

这个成本和稀缺性，也不至于让理想MEGA比其他三款车贵上6万或10万元吧。

如果你说，愿意单单为了激光雷达这个配置买理想MEGA，也别着急。

MEGA这个大优势，在2024年也将荡然无存。

目前极氪009和岚图梦想家已经确认在即将发布的2024款中搭配激光雷达。

而在其他配置上，理想MEGA在岚图梦想家面前没什么优势。

比如在前后悬架上，表现最好的就是岚图梦想家，前双叉臂，后五连杆。理想MEGA则是前双叉臂，后多连杆。

如果你让我用一句话总结哪种悬架好，我会告诉你，在整体质量与可靠性上，可以粗暴的下结论为：

五连杆＞多连杆＞双叉臂＞麦弗逊独立悬架。

麦弗逊可以简单的理解为一根连杆，双叉臂就是两根连杆，多连杆一般为三根或四根。

图：岚图梦想家

这样的整体素质表现，理想MEGA的销量不会太好，更别说超过腾势D9了。

腾势D9在过去一年以11.8万辆的成绩霸榜高端纯电MPV领域。

表：四款车型2023年销量

若问腾势D9相对理想MEGA最大的优势是什么？

那就是，腾势D9身后有两个大哥一起推它往前走。这两个大哥就是比亚迪和奔驰，一个新能车领域的老大，一个豪华车领域的佼佼者。

腾势D9就是含着金钥匙出生的，品牌值直接拉满了。

而且腾势D9的顶配价格还是四款车里最低的。

虽然它的售价只比岚图梦想家低了3000元，但蚊子腿好歹也是肉。

图：腾势D9

这一圈比下来，理想MEGA 的竞争力太弱了。

性能比不过极氪009，配置相比岚图梦想家没有优势，品牌认可也比不上腾势D9。

如果你不知道买什么，就买销量最好的腾势D9，因为市场表现是最好的风向标。

如果你寻求配置高、性价比高，配置和MEGA相当，顶配比它还便宜10万的岚图梦想家是不错的选择。

如果你寻求高性能，可以选择极氪009。

三个竞品中，挑选任何一款，都有一个能打的绝招。

唯独理想MEGA，单挑谁都顶不了。本以为王者，结果是个青铜。

你要问MEGA为什么要凉，理想试图用46万的配置，做56万的买卖。

谁吃你这一套啊，谁还不是个人精呢。

*本文图片均来源于网络

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