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近日,富士康推出“MIH EV电动车平台”,宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动
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汽车
五大汽车核心技术披露、首车小米SU7正式亮相,专家赞评: “科技大厂、生态造车”实力的集大成展现
一鸣网 2023-12-28
城市 NOA 势头正盛,L3 自动驾驶新政一石激起千层浪。
汽车之心 2023-12-27
奇瑞汽车最近的举动频繁,动静不小。
出行一客 2023-12-26
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洞见新研社 2023-12-26
字节旗下的懂车帝在线下采取授权门店合作的形式,推出线下养车业务“懂懂养车”,并在重庆与地方门店合作开设了门店,这也是懂车
Tech星球 2023-12-25
“看到牌照政策后,我第一时间就下单了一台电动车。”上海购车的马先生回望自己的购车决策,可谓是快速且惊险。
出行一客 2023-12-25
最近脖子哥看到一个新的赚钱机会
差评 2023-12-25
友谊第一,比赛第二
深眸财经 2023-12-22
“其他车企做一辆车,大概投三四百人、二三十亿,我们第一辆车就投了3400名工程师,整个研发投入超过100亿。我们是用了1
财经无忌 2023-12-22
东南亚街头的中国车越来越多。
出行一客 2023-12-21
2010年早早进入香港市场,特斯拉以高性价比一家独大,但越来越多新品牌正挑战特斯拉地位
这个有棱有角,不带一条曲线的外观,确实有浓浓的 “ 赛博 ” 味。。。
差评 2023-12-21
短期主义打败长期主义
洞见新研社 2023-12-20
进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,
Tech星球 2023-12-20
这天气,真是冷得有点不讲道理了。
差评 2023-12-20
赴美上市,蔚来走了4年,理想花了5年,小鹏等了6年。而成立不到三年的极氪,却要来挑战造车新势力最快IPO时间记录,凭啥?
AUTO芯球 2023-12-19
一场冰天雪地里的汽车测试,引发业内论战。
出行一客 2023-12-18
在手机横行的年代,用光学和机械之本及数字影像(徕卡、哈苏、索尼、尼康、佳能等品牌)的深耕守住了相机领域的最后的尊严。这些
汽车之心 2023-12-15
蔚小理们开辟的区别于传统豪华油车的销售“套路”,到最后又殊途同归——它们最终活成了自己“讨厌”的样子。
财经无忌 2023-12-15
没主观作弊,并不能代表没有 BUG
差评 2023-12-15
老斯基财经
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