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汽车界安卓？富士康造车梦不死

近日，富士康推出“MIH EV电动车平台”，宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动

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戴威的悲壮坚守，共享单车的最后美好

资本给予你的，必然要还回去

孟永辉 2018-12-20

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上汽集团进军网约车推出“享道出行”

12月18日，上汽集团宣布，在试运营一个月达成既定目标后，正式发布“享道出行”品牌，进军网约车业务，在上海开城，并在明年

四少 2018-12-19

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因深夜服务卡功能被关闭影响接单滴滴车主要求经济赔偿

滴滴车主杨先生以网络服务合同纠纷为由，要求赔偿其经济损失17500元。

冬冬 2018-12-12

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摩拜被疑违反欧盟数据法可能面临高额罚款

对违反数据法规的企业进行罚款，最高可达年营收额的4%或2000万欧元。

冬冬 2018-12-11

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滴滴成立网约车平台公司升级安全管理体系

专快车合并，有利于统一调动资源，高效执行网约车合规化的进程。

冬冬 2018-12-05

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被资本抛弃的共享单车，成败或有百万种可能

资本退潮、自身短板，共享单车到底还有未来吗？

孟永辉 2018-12-04

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戴威宣布ofo全新组织架构调整：称哪怕是跪着也要活下去

戴威表示：只要活着，我们就有希望！

倩倩 2018-11-28

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ofo印度资产被当地摩托车租赁公司Bounce收购：部分高管团队成员也将加入

关于这笔交易的其他条款没有披露。

倩倩 2018-11-28

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资本退潮后:共享单车如何才能找到平衡点？

ofo一出错，人们就发笑。笑的或许并不是ofo本身，而是那个我们大家都曾经无比狂热和急躁的唯资本至上的年代。

孟永辉 2018-11-27

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小鸣单车破产审核结果：欠普通债权人近2000万元

据此前报道，小鸣单车拖欠用户押金共计近2400万。

倩倩 2018-11-26

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摩拜之殇源自美团的任性

摩拜之殇的背后是随性。

螳螂观察 2018-11-24

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当资本退潮，共享单车真的就一无是处了吗？

成败皆资本，共享单车是资本驱动模式的终极代表

孟永辉 2018-11-21

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创业八年二度易主，易到起个大早赶个晚集

易到一路走来历经坎坷，真是命运多舛。

龚进辉 2018-11-18

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易到高管炮轰CEO欺凌员工：回应称前者已离职邮件是污蔑

吕艺在邮件中质疑巩振兵的能力，称其不仅人品差，文化低。

倩倩 2018-11-16

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共享单车正走在复盘与涅槃的十字路口

共享单车的错在哪？

孟永辉 2018-11-15

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滴滴的原罪就是套路太多

从智能技术的运用，到对待用户数据的态度，再到最终呈现出的产品状态，这套相当复杂的东西背后，其实都在诉说着相同的内涵：企业

脑极体 2018-11-12

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用户称共享租车EZZY拒不退还押金已起诉并索赔

日前，海淀法院受理了此案。

倩倩 2018-11-09

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Virgin超级高铁公司CEO离职，新建高管团队抓紧商业化

Sultan Ahmed bin Sulayem和Jay Walder分别为新任董事长与CEO

冬冬 2018-11-09

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安全问题频发，滴滴试运行“公众评议会”，还能挽回消费者的信任吗？

恐怕还需要更多的时间去证明。

凡凡 2018-11-02

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为什么又是OFO被破产？资本迷途下的必然结果

OFO注定摆脱不了被收购的命运，从目前的格局来看，卖给滴滴无疑是最好的选择

毛琳Michael 2018-11-02

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