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汽车界安卓?富士康造车梦不死

近日,富士康推出“MIH EV电动车平台”,宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动

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汽车界安卓?富士康造车梦不死

汽车

再见燃油车,特斯拉开启躺赚人生

「离谱」是许多人看到特斯拉 2022 年 Q1 财报的第一反应。

再见燃油车,特斯拉开启躺赚人生 汽车之心 2022-04-22

汽车

行业停产哭惨,特斯拉却利润暴增:凭什么?

总是处在舆论风口浪尖的首富马斯克从来不缺话题,对Twitter的收购大戏还在日更,注意力再次回到了特斯拉本身。

行业停产哭惨,特斯拉却利润暴增:凭什么? 深响 2022-04-22

汽车

走向“更高端”,高合汽车究竟想成为谁?

高合还未能做到“双商”满分

走向“更高端”,高合汽车究竟想成为谁? 智能相对论1 2022-04-20

观点

留给小米造车的时间“不多了”

粉丝经济是小米造车最大的底气之一,但现在看来,它越来越像给造车找到的一场“精神胜利法”。

留给小米造车的时间“不多了” 道总有理 2022-04-20

汽车

EQS SUV的背后,奔驰电动化转型来真的了

放弃油改电以后,奔驰在平衡燃油和纯电车型上给出了新的答案

EQS SUV的背后,奔驰电动化转型来真的了 出行一客 2022-04-20

汽车

从出行市场转向,E.5能为威马带来多少增量

当“哑铃型”的电动车市场结构开始逐步变为“纺锤形”,威马也开始调整自身的产品矩阵

从出行市场转向,E.5能为威马带来多少增量 出行一客 2022-04-19

汽车

以价换市,长安福特能靠蒙迪欧扳回一局吗?

价格、产品力、品牌认可度缺一不可

以价换市,长安福特能靠蒙迪欧扳回一局吗? 出行一客 2022-04-18

汽车

后补贴时代,政策该如何推进新能源汽车发展?

新能源补贴政策向下游补能领域倾斜的趋势已十分明显,但未来新能源是换电还是充电,仍有争议。

后补贴时代,政策该如何推进新能源汽车发展? 出行一客 2022-04-18

汽车

财报看比亚迪的当下与未来

财报看比亚迪的当下与未来

财报看比亚迪的当下与未来 节点财经 2022-04-15

汽车

埃安能否再造一个广汽?

用30%股权融资500亿,并承诺全部投入研发,这家国企孵化的汽车新品牌正在叫板蔚小理

埃安能否再造一个广汽? 出行一客 2022-04-13

汽车

比亚迪「逆袭」合资品牌,距离汽车界的华为还有多远?

比亚迪,正带着“品牌low”“爱国税”“新时代的富士康”等争议,一路逆袭而来。

比亚迪「逆袭」合资品牌,距离汽车界的华为还有多远? Tech星球 2022-04-12

汽车

小鹏车主再中招?新势力「自动驾驶」假戏何时收场?

悲剧再次上演! 背后“凶手”又是自动辅助驾驶?

小鹏车主再中招?新势力「自动驾驶」假戏何时收场? 柴狗夫斯基 2022-04-11

汽车

数据之争成焦点,特斯拉“刹车门”再度发酵

在最近的一起特斯拉“刹车失灵”事故中,特斯拉拒绝了车主索要事故完整数据的请求。而车顶维权的张女士表示,自己也曾四次索要完

数据之争成焦点,特斯拉“刹车门”再度发酵 出行一客 2022-04-11

汽车

德国产的Model Y也“裂缝”了,都怪这个被吹爆的新技术?

最近特斯拉的这个宣传视频火了。

德国产的Model Y也“裂缝”了,都怪这个被吹爆的新技术? 差评 2022-04-11

汽车

新能源车又涨价了,那么保值率也长了吗?

当消费者在购车时日渐看重保值率因素,到底哪些车的保值率高呢

新能源车又涨价了,那么保值率也长了吗? 出行一客 2022-04-06

汽车

新能源车缘何涨价?有资本投机炒作上游金属,锂价后市仍会维持高位

电动车型不断提价,但用车成本依旧低于燃油车,故市场需求仍能支撑今年的销量增长

新能源车缘何涨价?有资本投机炒作上游金属,锂价后市仍会维持高位 出行一客 2022-04-01

汽车

互联网造车激战一周年:从PPT到量产有多难?

如何通过量产在市场站稳脚跟。到那时,现有的竞争格局才会真正打破。

互联网造车激战一周年:从PPT到量产有多难? Tech星球 2022-04-01

汽车

比亚迪营收向左,利润向右

也就是说,在排除新能源补贴后,比亚迪若不想办法提高毛利润,同时加强供应链以管控成本的话,那将不得不在盈亏线附近徘徊了。

比亚迪营收向左,利润向右 韭菜财经 2022-04-01